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電站鍋爐用TP310HCbN無縫管的性能參數介紹
電站鍋爐用TP310HCbN無縫管的性能參數介紹太鋼超超臨界電站鍋爐用TP310HCbN無縫管的研制本文闡述了太鋼研制的TP310HCbN 耐熱無縫鋼管的生產工藝流程、主要設備參數,以及生產過程中采取的主要工藝措施。同時,介紹了以優質廢鋼做為原料,采用“電爐+AOD精煉”兩步法生產的TP310HCbN耐熱無縫管的冶金質量、性能特點及其應用情況。西方針對超超臨界火電機組關鍵不銹鋼材料的使用環境特點,
鋼管的力學性能指標有哪些？有什么作用？
鋼管的力學性能指標有哪些？有什么作用？9.1 鋼管的力學性能9.1.1 前 言 金屬材料是現代工業、農業、國防及科學技術等部門使用最廣泛的材料。它之所以獲得廣泛的應用，不僅是由于它的來源豐富，而且還由于它具有優良的性能。此外，金屬材料品種多，性能各異，可以通過不同的加工方法（例如熱處理），使金屬材料的某些性能獲得進一步的改善，從而擴大其使用范圍。作為鋼管公司的技術工人，無論從事生產制造
20號鋼(含碳量為0.2%左右的碳鋼)性能特點
20#鋼(含碳量為0.2%左右的碳鋼)性能特點有哪些？含碳量為0.2%左右的鋼，鋼的20是指含碳量，含碳量為0.2%，屬于低碳鋼。鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。碳含量：低碳鋼一般小于0.25%；中碳鋼一般在0.25～0.60%之間；高碳鋼一般大于0.60%。鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過0.40%),錳(Mn)(一般不超過0.80%,較高可到1.20%)合金元
“鋼研102”是什么材質？有哪些性能特點？（12Cr2MoVWTiB）
鋼研102（12Cr2MoVWTiB）是什么材質？有哪些性能特點？鋼研102（12Cr2MoWVTiB） 是一種低合金貝氏體型耐熱鋼。主要采用鎢鉬復合固溶強。釩鈦復合彌散強化和微量硼的硬化,在小于600 C的工況下該鋼具有優良的綜合力學性能。鋼研102（12Cr2MoVWTiB）高壓鍋爐管的生產工藝鋼研102（12Cr2MoVWTiB）是我國自行研制開發的高壓鍋爐管用鋼。由于其具有較高的使用溫度(
34MnB5 是什么材料？化學成分是多少？有什么性能？
34MnB5 是什么材料？化學成分是多少？有什么性能？牌號34MnB5對應標準ISO 4954-2018冷鐓和冷擠壓用鋼Steels for cold heading and cold extruding歸類合金鋼34MnB5 化學元素成分含量(%)成分CSiMnPSCrCuB最小值0.31-1.2----0.0008最大值0.370.31.50.0250.0250.30.250.005① 為了提
T23（ASME SA213）鍋爐鋼的生產工藝、機械性能、化學成分及應用范圍
T23（ASME SA213）鍋爐鋼的生產工藝、機械性能、化學成分及應用范圍T23（ASME SA213）鍋爐鋼的生產工藝、機械性能、化學成分及應用范圍。常州仁成金屬精密鋼管廠生產的T23鋼管的產要工藝過程為：轉爐煉鋼模鑄初軋制管鋼管熱處理鋼管矯直無損檢驗驗收包裝入庫。ASME SA213標準規定的T23熱處理制度為：正火+回火（正火溫度1040℃，回火溫度730℃），屈服強度400MPa，抗拉強
合金元素和雜質對鍋爐鋼管材料性能的影響
合金元素和雜質對鍋爐鋼管材料性能的影響1. 合金元素對鍋爐鋼管材料性能的影晌金屬材料分為兩大類，黑色金屬與有色金屬。在元素周期表中除鐵、錘、銘三種元素為黑色金屬元素外，其余的金屬元素均為有色金屬元素。通常將以鐵、錘、鋒為基的合金稱為黑色金屬，其中以鐵為基的合金通常稱之為鋼;以其余金屬元素為基的合金稱為有色金屬。鋼的牌號又叫鋼號，是給每種具體的金屬材料所取的名稱。我國金屬材料的牌號，一般都能反映出化
什么是管線鋼？有哪些技術級別？有什么性能要求？
什么是管線鋼？有哪些技術級別？有什么性能要求？1、什么是管線鋼要了解管線鋼的含義，我們可以先來個拆字的游戲：把“管線鋼”這個名詞的字拆分為：“管線”和“鋼”來幫助理解，“鋼”指的是中厚板/帶卷，被稱為管線用鋼，通過加工把它們卷成大口徑的管型，然后再通過焊接把這些獨立的鋼管連成一條管道線，用于輸送石油、天然氣，這樣用處的鋼統稱為管線鋼，管線鋼是加工管線鋼管的材料。一般采用中厚板形式的管線鋼來制做厚壁
09CrCuSb：耐硫酸低溫露點腐蝕專用ND鋼 的性能參數
09CrCuSb：耐硫酸低溫露點腐蝕專用ND鋼 的性能參數09CrCuSb：耐硫酸低溫露點腐蝕專用ND鋼 09CrCuSb——ND鋼，是由上海材料研究所和興澄特鋼（原江陰鋼廠）等單位在1987~1990年間共同開發的新型耐硫酸低溫露點腐蝕鋼種。 ND鋼是低合金結構鋼，與其他鋼種如低碳鋼、Corten、CR1A等相比較，ND鋼具有優良的耐腐蝕性能和力學性能。 一、材料標準 ①GB 150.2-20
SA-182 F91鋼的性能參數
SA-182 F91鋼 性能參數 SA-182F91鋼 陜西某發電廠4600MW機組鍋爐為SG2093/17.5-M910型亞臨界參數П形汽包爐，采用控制循環、一次中間再熱、單爐膛、四角切圓燃燒、燃燒器擺動調溫、平衡通風、固態排渣、全鋼懸吊結構、緊身封閉布置。 該鍋爐的過熱器、再熱器管道及集箱多處使用SA335P91鋼，管道彎頭、三通以及閥門過渡段管均為SA18
低溫管道的設計要點
在石油化工企業中,低溫管道經常被用到。一般情況下,把+5℃以下的物料管道統稱為低溫管道。但實際中,低碳鋼在+5℃至-20℃范圍內都可以正常使用,因在在這種條件下鋼材主要處在延性狀態。溫度如果低于-20℃,碳鋼管道就慢慢變為以脆性狀態為主,在這咱種情況下,使用就有了一定的條件限制。因低于或等于-20℃的管道都屬于低溫管道。本文主要通過配管設計、管架安裝等幾個方面,總結了低溫管道設計的要點,并結合工程
低溫管道用什么材質？用到多少溫度？
低溫管道用什么材質?用到多少溫度?下面讓小編帶您一起了解一下:低溫管道主要是用于低溫環境的一種管材,適用于 -45℃～-195℃ 的溫度低溫環境中。低溫管道用什么材質?隨小編來看看。低溫管道用什么材質:1、低溫高強度鋼。這種低溫管道主要以碳一錳為材料,并且加入了少量的鎳鉻,能夠提高鋼的低溫韌性。而且還有加入少量的鉬釩成分,可以提高鋼的強度,不僅強度高,耐低溫性強,是一種強韌兼具的材料,可用于各種工
不銹鋼管焊接后的表面處理技術
不銹鋼管焊接后的表面處理技術不銹鋼焊接鋼管的性能是通過特有的合金成分獲得的，其中鉻含量起著決定性作用。鉻同氧結合形成一層極薄的、堅硬無比的氧化鉻薄膜，這層薄膜保護著底層的不銹鋼。氧化鉻薄膜存在的狀態情況下，就是我們常說的金屬處于鈍態，不銹鋼焊接管具有耐強酸堿腐蝕的性能。因此，不銹鋼的耐腐蝕性由耐腐蝕氧化層的能力決定。 一、由于損傷或污染降低不銹鋼焊接鋼管耐腐蝕性能 在薄膜被損傷和存
不銹鋼管在石油石化中的應用
不銹鋼管在石油石化中的應用 1 不銹鋼在石油石化中的應用 不銹鋼按照化學成分可分為Cr不銹鋼，Cr-Ni不銹鋼，Cr-Ni-Mo不銹鋼，按應用領域可以分為醫用不銹鋼，耐大氣腐蝕不銹鋼，抗氧化不銹鋼，耐Cl—腐蝕不銹鋼等。但最為常用的分類是按照鋼的組織來分類，一般可分為鐵素體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、雙相不銹鋼和沉淀硬化不銹鋼。在石油石化應用中主要以奧氏體不銹鋼、鐵素體
耐海水腐蝕雙相不銹鋼無縫管道: 2205、2507
耐海水腐蝕雙相不銹鋼無縫管道 1、前言 目前CPR1000系列核電機組接觸海水的工藝管道（如CFI系統等）大都是核級Z2CN1810不銹 鋼或者內壁襯膠核級碳鋼管道，這類材料抗海水腐蝕能力較弱，容易出現管道銹蝕泄露問題，在役期間的維護和更換工作也很復雜。解決這一問題的傳統思路是通過增加陰極保護或防腐涂層， 但不是陰極保護系統太復雜、可靠性不高，就是涂層脫落問題。雙相不銹鋼材料是到目前為止最
汽車底盤輕量化材料和工藝
汽車底盤輕量化材料和工藝汽車帶給人類方便和舒適的同時， 也帶來了環境和能源的危機， 如何降低汽車尾氣排放成為當前汽車行業面臨的重要課題。降低汽車重量可以有效降低油耗。世界鋁業協會報告表明： 汽車所有能耗的60%來自汽車自重，整車每減重10%，可降低油耗10%～15%。底盤系統作為汽車的重要組成部分， 底盤系統重量約占汽車總重量的30%以上，底盤系統的輕量化不僅可以降低油耗， 還對整車舒適性有著重要
不銹鋼生銹的原因及防范措施，316材質能抵抗海水腐蝕？
不銹鋼生銹的原因及防范措施 通俗地說，不銹鋼就是不容易生銹的鋼，實際上一部分不銹鋼，既有不銹性，又有耐酸性（耐蝕性）。不銹鋼的不銹性和耐蝕性是由于其表面上富鉻氧化膜（鈍化膜）的形成，這層膜使金屬與外界的介質隔離，阻止金屬被進一步腐蝕，并且還有自我修復的能力，如果一旦遭到破壞，鋼中的鉻會與介質中的氧重新生成鈍化膜，繼續起保護作用。 這種不銹性和耐蝕性是相對的。試驗表明，鋼在大氣、水等弱介質中和
金屬材料表面新型重防腐涂層研究進展及發展趨勢
金屬材料表面新型重防腐涂層研究進展及發展趨勢 金屬材料腐蝕是世界各國關注的重點，重防腐涂料技術是最有效的解決措施之一。重防腐涂料是指在苛刻腐蝕環境下應用并具有長效使用壽命的涂料，其有兩方面含義：一是指腐蝕環境惡劣；二是指保護壽命長。一般要求：在化工、海洋環境里使用壽命 10~15 a ；在酸、堿、溶劑介質中使用壽命 5 a。 重防腐涂料用途廣泛，涉及海洋、能源、交通、石油化工等現代化工業
保持奧氏體不銹鋼耐蝕性的滲碳工藝
保持奧氏體不銹鋼耐蝕性的滲碳工藝奧氏體不銹鋼具有良好的抗腐蝕性能，并具有良好的韌性、易加工性、焊接性及耐熱性，但缺點是硬度、抗磨損性能、抗疲勞性能較低。對奧氏體不銹鋼進行滲碳處理，是一種有效的表面強化方法，可惜常規滲碳工藝對奧氏體不銹鋼耐蝕性能的損害很大。所以，開發一種不損害奧氏體不銹鋼耐蝕性的滲碳處理方法，化解奧氏體不銹鋼無法同時擁有良好的耐蝕性能和力學性能的窘境，就能極大地提高其應用范圍。
金屬清洗與防銹：鋼鐵和不銹鋼的清洗
金屬清洗與防銹：鋼鐵和不銹鋼的清洗金屬材料表面的污垢，常見的是油脂有機物、表面氧化膜以及水垢。例如金屬表面常黏附上各種礦物油、動植物油脂以及潤滑油等。而加工過程中表面常形成氧化膜，如鋼鐵在900～1000℃高溫下表面會形成厚度為0.02～0.05mm的氧化膜，此膜由外向內分為三層，其成分分別為Fe2O3、Fe3O4、FeO，其中氧化亞鐵層約占90%，而在低溫下形成的氧化物中FeO所占比例低一些。這
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