冷軋帶鋼 的 酸洗、軋制工序缺陷處理方法匯總
作者：小編 時間：2021-07-09閱讀數：人閱讀
冷軋帶鋼 的 酸洗、軋制工序缺陷處理方法匯總
冷軋各工序質量缺陷匯總冷軋帶鋼的生產工序流程主要包括:熱軋來料、推拉式鹽酸酸洗、單機可逆冷軋、電解脫脂清洗、全氫(或氮氫)退火爐、單機平整、重卷縱切(或橫切)、拉伸彎曲矯直、包裝儲存和運輸等。今天小編現將冷軋工序中的酸洗工序、軋制工序存在的質量缺陷匯總給大家,應大家的要求配上了圖片,后續會繼續整理匯總其他工序缺陷。在酸洗過程中由于工藝參數控制不當,操作不認真或操作失誤,將影響酸洗質量,產生各種缺陷,歸納起來缺陷的品種有:酸洗氣泡(氫氣病),過酸洗,欠酸洗,銹蝕,夾雜,劃傷,壓痕等,占冷軋產品缺陷的2%左右。
由于酸與裸露的金屬作用,生成氫所造成的,外觀特征是條狀的小鼓泡,破裂后呈黑色細裂縫,冷軋時氣泡破裂及延伸擴大,降低產品的沖擊韌性。金屬在酸液中停留時間過長,使金屬表面在酸液作用下變得粗糙麻面的現象。
開卷、焊接時間過長,穿帶時間過長,機械故障停機,調配酸液濃度時停機等,使金屬在酸液中滯留時間過長所致,一旦出現過酸洗,將嚴重影響帶材質量,也給軋制生產帶來困難:帶鋼酸洗后,表面殘留局部未酸洗掉的氧化鐵皮時稱為欠酸洗。
帶鋼表面嚴重氧化,氧化皮厚薄不均,較厚的氧化皮需較長的酸洗時間。酸液的溫度低,濃度低,運行速度快,鐵鹽含量過高等,另外矯直不徹底,波浪大,酸洗時局部未浸泡在酸液中,也容易產生欠酸洗。一旦出現欠酸洗,在軋制時使產品表面出現暗色,嚴重時氧化皮壓入,形成條狀黑斑。
清洗槽水中的酸含量超標,帶鋼清洗后沒有完全干燥,表面上還殘留有酸和水而使表面重新生銹。另外,酸洗后在清洗槽中停留時間過長,也將導致銹蝕。嚴格執行酸洗、清洗、烘干操作規程,及時進行鈍化或涂油處理,并堆放到干燥的地方。
由于設備問題、操作不認真引起,上卷時夾盤未對正,運行時跑偏易造成窩邊。劃傷是由于設備與帶鋼接觸處有質硬的異物,產生相對運動時造成的。劃傷和壓痕深度超過允許公差一半時,軋制時也不能消除,影響帶材表面質量。
夾雜是酸洗后表面出現星羅棋布的黑點疵病稱為夾雜,它是熱軋時氧化鐵皮壓入時形成的,酸洗無法去除,冷軋后,黑點延伸成“黑道”,降低了帶鋼的沖擊韌性。表面污跡是由于酸液表面的臟物粘附到帶鋼表面沒有清洗掉。軋制時在帶材表面產生條狀黑斑,影響帶鋼的表面質量。軋制是板帶材生產的主要工序,板帶材制品的質量問題大部分產生在軋制工序,歸納起來有四大類:測厚儀失靈;來料厚度不均波動大;工藝條件失穩,當張力、抗力、溫度、速度等工藝條件變化時引起輥縫變化。注意檢查測厚儀的靈敏度,做到定期標準化;盡量穩定軋制工藝條件,減少波動,當工藝條件發生變化時進行相應的調整。板型問題主要包括各種波浪和側彎(鐮刀彎)和瓢曲,其實質是縱向延伸變形不均勻所致,凡是造成縱向延伸變形不均勻的因素,都是產生板型問題的原因。
無論是單邊浪、雙邊浪、中間浪、肋浪還是復合浪,產生波浪的部位都是壓應力作用的結果,都是縱向延伸較大的部位,生產中可以通過工作輥正負彎輥、中間輥正彎、中間輥橫移、輥縫傾斜、乳液流量、軋制力、張力、速度等來調節。c.道次壓下量小,張力過大。2d.軋制速度高,乳液流量小,冷卻不均。加大壓下量,減小張力,特別是后張力,降低軋制速度,增加中部乳液流量,減小正彎的彎輥力。中間浪在軋件的橫向、縱向同時增大,板型的凸、凹形近似橢圓形,叫瓢曲,產生原因同中間浪,一般在寬薄板且性能偏硬的軋件中易產生。由于不均勻延伸產生局部折皺叫壓折。壓折時金屬被局部擠裂。壓折產生的原因與波浪相類似,一旦出現壓折,必然產生勒輥、粘鋼、斷帶事故。軋制時沿寬向兩邊延伸不一致是造成鐮刀彎和跑偏的本質原因,具體原因有兩方面:一方面是坯料問題,坯料兩邊厚薄不一樣。另一方面是兩邊輥縫不一樣。造成兩邊輥縫不一樣的原因有輥型,冷卻潤滑情況,坯料兩邊軟硬度的差異。操作工可以通過“偏擺”進行調正,而在生產中控制?凹型?輥面,“松邊”軋制具有自動糾偏的功能。由于軋機噴嘴堵塞而形成隆起,即鼓包,或者由于來料有嚴重的中間浪導致卷曲不良而造成。可以降低卷曲張力來消除,如無法消除,應及時分卷,以免造成整卷鼓包。擦傷與劃傷、起皮、分層、輥印、壓坑、夾灰、壓入、孔洞、裂邊、鋸齒邊、腐蝕、黑斑、乳液斑等。這些缺陷與軋制工藝、軋輥質量、冷卻潤滑等有關,具體原因有:
酸洗時卷取張力小,冷軋開卷時張力不當帶材發生層間相對運動易出現擦傷。劃傷,軋件與設備產生相對運動,輥道或其它部位有尖硬物易產生劃傷。軋輥表面粘有金屬及金屬氧化物,或潤滑不干凈,帶材表面有臟物,軋后脫離帶材表面出現壓坑。軋輥表面硬度低且不均勻,有軟點、麻坑等形成輥印。指金屬或非金屬壓入。主要原因是乳液不干凈,帶材表面粘有雜物,軋制時壓入帶材表面。3設備漏油,乳液太臟,有腐蝕性。噴吹不徹底,軋好的帶卷在放置過程中產生花臉狀銹斑和水跡。坯料酸洗不徹底,有漏酸洗和欠酸洗,殘留的氧化物,或酸液中聚集的酸油等雜質粘附在帶材表面,在軋制時沿最大主變形方向延伸成黑道。特點是黑道表面有光澤,長寬比近似于(或大于)帶材的厚度比(H/h)。拉應力是造成材料破壞的主要原因,裂邊、鋸齒邊形成的主要原因是邊部拉應力作用的結果。當拉應力的強度超過了材料的強度極限時將被拉裂。裂邊、鋸齒邊都是在“緊邊”軋制時產生,邊部有波浪時是看不到有裂邊的,因此控制好輥型,調整好張力是可以避免裂邊與鋸齒邊的。裂邊、鋸齒邊的產生也有內在的原因,那就是邊部原來就有裂紋,或邊部由于熱軋時終軋溫度低,塑性差,在拉應力的作用下很易出現裂邊,鋸齒邊。
帶卷卸卷后局部凹陷成心形,一般在軋制較薄的帶材時發生,是張力等控制不當引起的。為防止心形卷產生,軋制薄帶時,帶頭要留得長一些,在卷取時,里層張力要大,厚度達10mm左右形成一個牢固的內圈,相當于套筒,以后卷取張力適當減少,以避免對內卷的擠壓。卸卷后,內孔成橢圓狀,主要是卷取時張力過小所造成的。出現打滑必然損傷帶材和軋輥表面,具體原因是,道次加工率過大,后張力過大,摩擦力小,一般在軋機升速時易產生打滑現象。正常軋制時,軋機升速時正是軋制的剛開始階段,開卷機的卷重較大,轉動慣量大,升速時開卷機的轉速滯后于軋輥的轉速,瞬時產生較大的后張力,導致打滑現象的產生。相反,在軋制終了階段,降速軋制時,由于卷取機速度變化滯后,使卷取線速度大于軋輥線速度,易出現斷帶,因此在升降速軋制時速度變化不易太快。相關文章:
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