鋼管為什么要經過熱處理？
熱處理的作用就是提高鋼管及精密鋼管的材料機械性能、消除殘余應力和改善鋼管金屬的切削加工性能。
▲ 精密鋼管無縫鋼管之熱處理無氧退火爐 ▲
按照熱處理不同的目的，熱處理工藝可分為兩大類：預備熱處理和最終熱處理。
1.預備熱處理
預備熱處理的目的是改善加工性能、消除內應力和為最終熱處理準備良好的金相組織。其熱處理工藝有退火、正火、時效、調質等。
（1）退火和正火
退火和正火用于經過熱加工的毛坯。含碳量大于0.5%的碳鋼和合金鋼，為降低其硬度易于切削，常采用退火處理；含碳量低于0.5%的碳鋼和合金鋼，為避免其硬度過低切削時粘刀，而采用正火處理。退火和正火尚能細化晶粒、均勻組織，為以后的熱處理作準備。退火和正火常安排在毛坯制造之后、粗加工之前進行。
（2）時效處理
時效處理主要用于消除毛坯制造和機械加工中產生的內應力。
為避免過多運輸工作量，對于一般精度的零件，在精加工前安排一次時效處理即可。但精度要求較高的零件（如座標鏜床的箱體等），應安排兩次或數次時效處理工序。簡單零件一般可不進行時效處理。
除鑄件外，對于一些剛性較差的精密零件（如精密絲杠），為消除加工中產生的內應力，穩定零件加工精度，常在粗加工、半精加工之間安排多次時效處理。有些軸類零件加工，在校直工序后也要安排時效處理。
（3）調質
調質即是在淬火后進行高溫回火處理，它能獲得均勻細致的回火索氏體組織，為以后的表面淬火和滲氮處理時減少變形作準備，因此調質也可作為預備熱處理。
由于調質后零件的綜合力學性能較好，對某些硬度和耐磨性要求不高的零件，也可作為最終熱處理工序。
2.最終熱處理
最終熱處理的目的是提高硬度、耐磨性和強度等力學性能。
（1）淬火
淬火有表面淬火和整體淬火。其中表面淬火因為變形、氧化及脫碳較小而應用較廣，而且表面淬火還具有外部強度高、耐磨性好，而內部保持良好的韌性、抗沖擊力強的優點。為提高表面淬火零件的機械性能，常需進行調質或正火等熱處理作為預備熱處理。其一般工藝路線為：下料--鍛造--正火（退火）--粗加工--調質--半精加工--表面淬火--精加工。
（2）滲碳淬火
滲碳淬火適用于低碳鋼和低合金鋼，先提高零件表層的含碳量，經淬火后使表層獲得高的硬度，而心部仍保持一定的強度和較高的韌性和塑性。滲碳分整體滲碳和局部滲碳。局部滲碳時對不滲碳部分要采取防滲措施（鍍銅或鍍防滲材料）。由于滲碳淬火變形大，且滲碳深度一般在0.5~2mm之間，所以滲碳工序一般安排在半精加工和精加工之間。
其工藝路線一般為：下料-鍛造-正火-粗、半精加工-滲碳淬火-精加工。
當局部滲碳零件的不滲碳部分采用加大余量后，切除多余的滲碳層的工藝方案時，切除多余滲碳層的工序應安排在滲碳后，淬火前進行。
（3）滲氮處理
滲氮是使氮原子滲入金屬表面獲得一層含氮化合物的處理方法。滲氮層可以提高零件表面的硬度、耐磨性、疲勞強度和抗蝕性。由于滲氮處理溫度較低、變形小、且滲氮層較?。ㄒ话悴怀^0.6~0.7mm），滲氮工序應盡量靠后安排，為減小滲氮時的變形，在切削后一般需進行消除應力的高溫回火。
更多關于鋼管熱處理相關文章：
42CrMo是一種常用的合金結構鋼,具有優異的機械性能和熱處理可塑性,廣泛應用于制造機械零部件和工程機械領域。熱處理是42CrMo獲得優異性能的重要工藝之一。本
鍋爐電站常用合金鋼管的化學成份及熱處理制度鍋爐電站常用合金鋼管鍋爐電站常用合金鋼管的熱處理方式序號牌號熱處理制度115CrMoG正火加回火:正火溫度900℃~960℃;回火溫度680℃~730℃212Cr2MoGS30mm的鋼管正火加回火:正火溫度900℃~960℃;回火溫度700℃~750℃。S>30mm的鋼管淬火加回火或正火加回火:淬火溫度不低于900℃,回火溫度700℃~750℃;正火
什么是低溫形變熱處理?(低溫形變熱處理簡介-亞穩奧氏體形變淬火)低溫形變熱處理也稱亞穩奧氏體形變淬火。其工藝過程為:將鋼加熱至奧氏體狀態后,再急速冷卻至Ac1以下、高于Ms點以上的某一中間溫度,施行鍛壓或軋制成型,隨后立即淬火獲得馬氏體組織(見圖1)。為了獲得強度和韌性的良好配合,一般不希望在亞穩奧氏體的形變和隨后的淬火過程中產生非馬氏體組織,因而,過冷奧氏體需要具有足夠的穩定性。所以,低溫形變淬
不銹鋼異型管在開展熱處理全過程中一般是采用回火熱處理,也就是說大家平時說白了的退火。不銹鋼異形管退火后的光澤度決策著產品的品質。因此,退火的要求是非常講究的,在此例舉5個關鍵的要素: 1、退火溫度溫度范圍為1040~1120℃(日本國規范),可以根據退火爐觀查孔觀查,退火區域不銹鋼管應是白熾情況,但不會出現變軟松馳。 2、退火氛圍一般全是選用純氫做為退火氛圍,氛圍純凈度最好99.99%左右,假如氛
鋼管感應熱處理技術及設備選擇由于環保要求的提高及電力電子技術的進步，感應熱處理在技術實現廣譜化后遍地開花。 熱處理作為鋼管及鐵制品生產中的必要工藝，直接關系著產品的硬度，韌性，機械加工性能等重要指標，熱處理設備作為鋼鐵制品工藝的核心環節向來受到企業的嚴格管控。 目前主流的熱處理方式包括燃料式熱處理設備和感應式熱處理。燃料式熱處理從根本上往復了千年鍛鐵的基本理念，但工業電爐感應熱處理的概念有所不同，
35CrMo、42CrMo、38CrMoAlA 的熱處理方式在鉻鋼中加入少量的鉬(w(Mo)=0.15%~0.25%)，可明顯提高鋼的淬透性，調質后綜合力學性能較高，沒有回火脆性，在高溫下有高的蠕變極限和持久極限，可長期在500℃下工作。低溫沖擊韌度值也高，有較低的冷脆性轉化溫度。油淬火的臨界直徑達40~60mm。用來制造各種軸、高強度緊固件和大鍛件齒輪等。由于鉬對鋼由奧氏體分解為珠光體的轉變有強
精密鋼管及小型無縫鋼管在熱處理過程中所產生的裂紋,通常是由于熱處理的溫度、加熱方法和冷卻方式等不恰當引起的。常見的熱處理裂紋有淬火裂紋、回火裂紋和磨削裂紋,正確認識裂紋產生原因及防止辦法能提高精密鋼管及無縫鋼管的熱處理效果。眾所周知,無縫鋼管淬火時所需的必要條件為:鋼材所必須的淬火溫度和淬火時的冷卻速度。例如,當淬火的鋼材為碳素鋼時,鋼的淬火溫度約為800～850℃,在此溫度時應快速冷卻,低于這個
高壓熱處理對35CrMo鋼組織與硬度的影響本文對35CrMo鋼進行高壓熱處理后再進行高溫回火，并探討了經該工藝處理后35CrMo鋼的組織及硬度。35CrMo鋼具有較高的強度、韌性及穩定可靠的服役性能等特點，因而被用于制造各種大中型機器設備中的重要零件[1-4]，如齒輪、曲軸、軸類及緊固件等構件，是目前應用最為廣泛的中碳合金鋼之一。隨著我國各類型設備國產化率的提高，對35CrMo鋼的使用性能也提出更
近年來，隨著熱處理新工藝、新設備、新技術的不斷創新以及計算機的應用，使熱處理生產的機械化、自動化水平不斷提高，其產品的質量和性能不斷改進。目前，熱處理技術一方面是對常規熱處理方法進行工藝改進，另一方面是在新能源、新工藝方面的突破，從而達到既節約能源，提高經濟效益，減少或防止環境污染，又能獲得優異的性能。1、真空熱處理 在真空環境（低于一個大氣壓）中進行的熱處理稱為真空熱處理。主要有：真空淬火
35CrMo鋼管及鋼材的熱處理技術參數本文介紹了35CrMo鋼拉桿顯微組織與性能的關系。研究了帶狀偏析、網狀鐵素體、粗大晶粒等組織狀態對力學性能的影響。采用金相法分析了鋼拉桿校直出現斷裂的原因。鑒于原材料存在帶狀組織偏析，平鐓加熱組織粗大、鐵素體網狀分布等組織缺陷，在拉桿淬火加熱前應增加一道正火或退火工序。通過細化晶粒，消除網狀鐵素體和帶狀組織，可進一步提高拉桿的力學性能。鋼拉桿應用于大型建筑的框
http://gang.www.laugustcd.cn/xinwendongtai/xingyezixun/1115.html
